做和我国油气管道建设将量质齐升

我国油气管道建设将量质齐升

【铝道】我国能源结构存在富煤贫油少气的特点，油气资严禁在加力和卸力时启动移动衡量源的对外依存度一直处于高位。作为油气的重要运输方式，管道虽然有了长足进步，但仍有很大的提升空间

6月12日， 2018中国国际管道大会 在廊坊开幕。来自中国、美国、德国、法国、澳大利亚、荷兰等26个国家和地区的340余家企业齐聚一堂，展示尖端技术和产品，研讨行业发展，深化合作交流。与会专家表示，未来几年，我国油气管道发展将迎来量质齐升的局面。

我国能源结构存在富煤贫油少气的特点，油气资源的对外依存度一直处于高位。随除价格下跌外着生活水平的提高、汽车的普及，特别是环境压力，使得油气在我国一次能源中的比例持续攀升。

从一组数据可以看出变化。2017年，我国人均能源消费量从205铝合金窗撑挡2012年的2.98吨标准煤增长到3.23吨。其中，煤炭从3.05吨降低到2.77吨，石油从0.35吨增长到0.43吨，天然气则从110.8立方米猛增到169.7立方米。

伴随油气需求的增长，作为油气的重要运输方式，管道的作用越来越突出。国家能源局原副局长张玉清表示，近年来，我国油气管道事业实现了飞速发展，我国长输油气管道总里程已超过12万公里，西北、东北、西南、海上四大油气进口战略通道不最近Fraunhofer项目小组开始计划用工程塑料来制造汽车引擎的部份零件断完善，陆上管道输油和输气能力分别达到6000万吨和650亿立方米。

虽然有了长足进步，但与国际领先水平相比，我国油气管道发展依然滞后，不能完全满足当前经济社会发展对油气特别是天然气的需求。

目前，我国正在加快油气主干管、区域性支线管和配气管建设，完善LNG接收站布局和配套外输管道，推进国内油气管互联互通。 中国石油管道局工程有限公司总经理孙全军表示，预计 十三五 到 十四五 期间，中国油气管主干道总投资将达到16000亿元，新建10多万公里管道。同时，随着 互联+ 与油气储运建设行业的深度融合，建设智能管道和智慧管，实现全数字化移交、全智能化运营、全生命周期管理，正在成为行业发展的新目标，中国油气储运设施建设从数量到质量都将实现飞跃。

从数量上来看，2015年我国原油管道、成品油管道、天然气管道里程分别为2.7万公里、2.1万公里、6.4万公里。按照规划，到2020年3种管道里程将分别达到3.2万公里、3.3万公里、10.4万公里。到2025年，全国油气管规模将达到24万公里，络覆盖进一步扩大，结构更加优化，储运能力大幅提升。

从质量上来看，智能管道、智慧管建设也正迈出新的步伐。 当前，新一轮科技和产业革命正在孕育，全球管道行业数字化、智能化深入发展，新的增长动能不断积聚。 中国石油管道公司副总经理王惠智说，油气行业正逢结构调整和转型升级的关键期，发展环境日趋复杂，市场竞争日趋激烈，打造面向未来的智能化管道和智慧管、构建油气长输管道安全长效机制正当其时。

目前，在我国12万公里的油气管中，有近10万公里是由中国石油管道局工程有限公司参与建设的。公司副总经理薛枫表示，近5年来，公司共投入科研经费5.2亿元，开展课题研究339项，获得授权专利525项，获国家科技进步一等奖、技术发明二等奖等省部级以上奖励26项，在多个方面形成了系列自主创新成果，全部实现工业应用，增强了核心竞争力。

2017年，中国石油首次提出建设 智能化管道 的理念。 信息技术的迅猛发展，为管道行业技术实现智能化奠定了基础，特别是 智慧管 理念的提出，更为管道建设行业的技术进步指明了方向。 薛枫表示，未来公司将应用 端+云+大数据+物联 信息技术，全面打造覆盖全国的 智慧管 。