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两台盾构机近日掘进天津地铁2号线土行孙真多万芳

发布时间:2020-02-14 12:36:58 阅读: 来源:纸桶厂家

两台盾构机近日掘进 天津地铁2号线 “土行孙”真多

昨天记者在地铁2号线施工现场了解到,该线大部分车站均已开工建设。目前已有两台盾构机下到地下进行调试待命,将于近日正式开工掘进。按照施工计划,今年年底前,地铁2号线将力争完成全部车站(场)的地下围护结构,隧道工程计划掘进施工6公里。

记者了解到,地铁2号线车站建设进度喜人。目前红星路站、津赤路站主体结构已基本完成;翠阜新村站、沙柳路站进入主体施工阶段;西南角站正在进行土方开挖;靖江路站、博山道站正在进行围护结构施工。

地铁2号线线路全长22.56公里,设车站19座,除两个终点站外,其余车站都是地下站,因此地下盾构施工将成为2号线施工的重要内容。据介绍,由于区间不是很长,因此地铁1号线在挖掘隧道时只引进了3台盾构机。而在2号线建设过程中,盾构机阵容将十分强大。目前,已有两台盾构机率先从上海运抵天津,它们已被吊进深约20米的盾构井中,将于近期开始从红星路站、津赤路站分别向靖江路站和李明庄站掘进开挖。根据需要,随后还将有另外13台盾构机陆续抵津工作。

据介绍,盾构机一般每日可以掘进10米,一个月可掘进300米左右,但是天津土质松软,新引进的盾构机是针对天津土质 量身订做 的。如果各个步骤配合得当,预计每月可以多掘进100至200米。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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