渤海新区黄骅市城乡总体规划获省政府批复《新闻》
到2030年,渤海新区中心城区人口控制在115万人以内,城市建设用地控制在127平方公里以内河北新闻网讯(皮家琪、周万良)日前,《沧州渤海新区(黄骅市)城乡总体规划(2016—2030)》获得省政府正式批复,这标志着渤海新区全域城市化战略迈出坚实一步。 根据规划,渤海新区将紧扣创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,进一步强化“一市四区”即黄骅市、中捷产业园区、临港经济技术开发区、南大港产业园区、港城区一盘棋思想,以京津城市功能拓展和产业转移的重要承载地为目标,着力打造生态优先、产城融合、宜居宜业的示范城市。到2030年,渤海新区城乡居民点建设用地将控制在465.8平方公里以内,中心城区人口控制在115万人以内,城市建设用地控制在127平方公里以内。 规划提出,渤海新区今后将重点做好5篇文章。在区域协同发展方面,对接京津,培育壮大生物医药、高新技术、高端装备制造等新兴产业,以及加快石化、冶金等传统优势产业的延伸发展,大力发展现代农业和休闲旅游业;同时加强与沧州都市区和冀中南区域的共建共享和合作分工,促进渤海新区外向型经济的发展,打造全省“一带一路”重要战略门户。 在落实全域城乡统筹方面,加快构建多元化发展动力,形成“一轴(沧黄港区域发展主轴)两带(西部城镇发展带和滨海特色发展带)、一区(港城一体化地区)双核(中心城区和临港产业新城)”的空间结构。 贯彻绿色发展理念。更加重视对于水系、湿地、沿海滩涂、候鸟迁徙带等生态资源的保护,着力构建南大港湿地生态核心、杨埕水库湿地生态核心、齐家务—官庄农业重点发展片区、常郭—赵毛陶农业重点发展片区、高湾—张会亭农业重点发展片区、子牙新河生态带、沿海生态带、宣惠河生态带等生态区。 坚持交通先行带动。积极对接“一带一路”和京津冀区域交通网,加快构筑融入区域、多向联通的对外交通系统。加快黄骅港向现代化综合大港转变,打造区域综合交通枢纽。同时,通过城际铁路、城市道路的先行建设,引导港城一体化地区的空间拓展与整合,支撑产城关系的重构。 优化城市空间布局。引导黄骅城区和中捷城区相向发展,合力共建城市主中心。同时,整合优化城市生产、生活、生态空间,打造“北居南工、一主两副”城市格局。
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