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国内船用钢材市场价格一路下滑-【新闻】

发布时间:2021-05-23 23:45:21 阅读: 来源:纸桶厂家

虽然从5月份开始,国内船用钢材市场价格一直呈现下滑的趋势,但是总体来说,到目前为止,船钢市场价格与今年年初相比仍有一定的上涨。有业内分析师在第三届船舶及海洋工程用钢发展论坛上指出,受多种因素影响,在未来较长一段时间内,国内船用钢材价格将震荡下跌。

目前船钢价格呈倒“V”走势

今年上半年,从国内钢材市场整体状况来看,钢材产量创历史新高,其中,全国累计生产粗钢3.5054亿吨,同比增长9.6%,平均日产粗钢199.77万吨;钢材产量为4.3741亿吨,同比增长12.8%。在钢材产量创历史新高的同时,钢材价格高位震荡。今年年初,中国钢铁工业行业协会国内市场钢材综合价格指数为128.98,而7月初为133.49,总体呈现上涨的趋势。

在船用钢材市场方面,前5个月,国内中厚板合计产量为3141万吨;船板产量为765.92万吨,同比增长11%;在船用钢材产量不断上升的同时,国内钢企也不断提高船板的出厂价格,从去年12月到今年3月,宝钢、鞍钢、武钢等国内几大钢企都大幅提高了其船板的出厂价格。以鞍钢为例,去年12月,鞍钢20毫米CCSB船板出厂价为4785.3元/吨(含税),今年3月,其出厂价已被提升至5838.3元/吨。不过,自今年5月开始,在下游市场需求减弱、货币政策持续收紧等因素影响下,国内船板市场价格冲高回落。以广州市场为例,5月6日,该市场船板价格为5600元/吨,7月1日,该市场船板价格下降到5350元/吨。即便如此,广州市场7月1日的船板价格仍比1月7日的4950元/吨高出9.6%。虽然自5月份开始,船板市场价格持续下滑,但与今年年初相比,仍有一定的增长。总体来看,上半年,船钢市场价格呈倒“V”形走势。

未来市场价格震荡下跌

从当前的市场形势来看,下半年船用钢材市场价格上行压力较大,长期来看,船用钢材价格将呈现震荡下跌的走势。

对钢企来说,目前形势十分严峻。一方面,由于全球经济增长乏力,制造业出现疲软的现象,美国宏观经济环境不容乐观,中国制造业采购经理指数(PMI)持续下降,再加上全球出现通货膨胀,不论是发达国家还是发展中国家,居民消费价格指数(CPI)都迅速上升,通胀压力的加大,带来了全球性货币紧缩,发展中国家紧缩货币政策,发达国家也采取加息措施,应对通胀,这导致钢企的融资环境恶化,资金压力持续加大。另一面,其压力还来自于铁矿石等原材料价格的不断上涨。去年5月,63.5%印度粉矿进口价为128.5美元/吨;今年5月,63.5%印度粉矿进口价已经上涨到167.15美元/吨,同比上涨30.06%;7月25日,63.5%印度粉矿达到184美元/吨,创近3个月新高。钢企生产成本不断增加,下游需求却增加乏力。

同时,从船舶市场来看,我国船企新接订单量锐减,手持订单量正在萎缩。中国船舶工业行业协会统计数据显示,今年上半年,我国船企新承接船舶订单2160万载重吨,同比下降9.2%;截至6月底,手持船舶订单1.8176亿载重吨,比上年同期下降1.4%,比2010年年底下降7.2%。中国船协统计范围内约有半数企业没有接到订单,重点监测的43家船舶企业中也有10家没有接到订单。由于造船完工量已连续6个月超过同期新接订单量,企业手持船舶订单量继续下落。缺少订单,将使部分企业明年上半年陷入开工任务不足的困境,个别企业甚至今年四季度已无船舶开工。随着船企手持订单减少,船用钢材的需求量将大幅下降,而与之形成鲜明对比的是,随着国内船板市场集中度的提升,国内钢企船板的产量大幅增加,船板产能过剩的问题更加突出。

总体来看,由于全球经济复苏乏力,市场存在较大的不确定性,而下游的船舶市场量价齐跌,船企盈利能力显著下降,短期来看,船企资金压力较大,船板市场价格将震荡下跌,但跌幅有限;从长期来看,船板市场供大于求,价格将持续下跌。 来源:中国船舶报

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