东风PSA战略结盟将联手开发俄罗斯巴西市场种植

发布时间：2020-04-19 18:02:24 阅读：次来源：纸桶厂家

东风PSA战略结盟将联手开发俄罗斯巴西市场

3月28日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团）与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）在北京签署《全球战略联盟合作协议》。这标志着汽车行业的又一跨国企业联盟宣告成立。

根据《全球战略联盟合作协议》，东风集团与PSA将在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等方面深化合作。这也意味着双方将效仿雷诺-日产联盟，以协同效应降低成本。

无独有偶，东风集团董事长徐平也表示，东风和PSA未来的合作范围并不局限于某个固定的区域，亚太地区只是一个起点，未来还有可能拓展到巴西和俄罗斯等市场。

在这些区域市场，长期以来由丰田、日产等日系车商占据着绝对的市场优势，东风PSA能否联手从竞争对手中分食蛋糕，仍面临考验。

效仿雷诺-日产联盟降成本

东风与PSA的这次合作有利于发挥我们两家集团的战略协同效益，包括从技术、商品、采购、制造、营销、市场等各方面会产生巨大的协同效应。徐平表示。

从协同效益来看，最大的好处在于降低双方成本。以目前全球汽车业最为成功的联盟案例雷诺-日产来看，2011年因协同效应减少开支17.5亿欧元；2012年开支减少金额同比增长54%至26.9亿欧元，其中采购8.51亿欧元、动力总成7.09亿欧元、车辆工程设计5.46亿欧元。

尝到了甜头的日产汽车公司日前宣布，从今年4月1日起与法国雷诺公司整合研发、生产技术、采购和人事共四个部门加强关系。日产汽车称，此举旨在降低成本，力争到2016年把2012年约27亿欧元（约合人民币232亿元）的年合作效益提高约1.6倍，达43亿欧元。

对于亟待走出盈利困境的PSA来说，降低成本是其止血的最快方式。

根据双方协议，在采购及供应商体系协同方面，PSA和东风计划在产品开发阶段共同策划、建立健全供应商体系以及相应的运行机制以促进降低成本，并进一步讨论协调全球供应商关系，建立可协同的供应链体系和机制。

双方还达成一致，PSA在全球范围的产品中，推广应用东风集团和神龙汽车公司能够降低产品成本的成果，以进一步降低标致雪铁龙的采购成本并提高其产品的竞争力。这或许意味着，未来PSA将有更多的零部件采购来自于东风及旗下的神龙供应商体系。

对于东风集团来说，自主品牌车型的开发成本或许同样存在降低的空间。按照规划，PSA将向东风开放所有的商用化的技术，同时，双方将在新成立的合资研发中心共同开发针对新兴市场的相关平台、动力技术。

当前，实施自主品牌事业的挑战比几年前想象的还要大，这几年市场占有率在进一步的降低。东风集团总裁朱福寿坦言， 1、2月份，自主乘用车全行业只有38.3%的市场占有率，又下降了4.8个百分点。但是我们还是按照原定的计划在推进，这一次跟PSA的联盟和入股，对于加快自主品牌在中国市场的提升，加强出口将会有很大的帮助。

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标签：东风PSA 雷诺日产俄罗斯巴西

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