福建多地遭遇校车上牌难有望近期出台细案[新闻]
闽南网1月9日讯 昨日,泉州市政协委员吴新生和陈琴英对国标校车上牌难表示了关注,希望政府部门尽快协调解决。
鲤城区、丰泽区的多辆国标校车,办理“校车使用许可(标牌)”时,卡在“交通部门审批”这关。泉州市交通委称,市区校车行经的是市政道,应由市政部门审批,市政部门则称无权限。
记者了解到,国标校车“上牌难”,我省多地都存在这一问题。省交通运输厅相关人员透露,省政府的具体实施方案,有望近期出台。
省交通运输厅:省政府将出台细则
“还有五六辆车等着上牌呢,希望能尽快解决。”昨日,就校车上牌难一事,丰泽区副区长胡祥辉也表示很着急。
胡祥辉介绍,目前丰泽区的校车上路,只能先使用普通标牌,由于涉及多个部门,区政府也希望有关部门能够尽快帮忙解决。
校车上牌难不是一地的问题。丰泽区教育局林永宝副局长介绍,他两周前参加一个全省工作会议时,发现多个地市均反映这个问题。他介绍,省政府已在协调此事,将出台“补充规定”,细化国务院下发的《校车安全管理条例》方案。
昨日,记者还致电省交通运输厅政策法规处。工作人员张先生解释,《条例》目前是一个框架性的东西,福建地区的具体实施办法尚未出台,省政府的具体实施办法也在征求意见中。
这位工作人员称,厦门作为特区,拥有一定的立法权,可自行出台实施方案解决这一问题。而包括泉州在内的其他地市,则只能等待省里出台具体方案。
厦门自行出台制度
已发出首块校车牌
厦门早在去年9月开学之际,就遇到校车挂牌难的情况。
这一问题被当地媒体披露后,厦门迅速组织教育、公安、交警、运管、各区政府会商,并于去年11月出台了《厦门市校车使用许可审查制度》。前日上午,厦门湖里区蒲公英幼儿园申请的校车标牌顺利通过审批,成为厦门首个获校车标牌的学校。
厦门的这份文件,还明确规定了各个部门的具体职责,以及每个步骤中的办事时限。值得注意的是,厦门对进行审批的道路运输管理机构作了细致的规定:思明区、湖里区和跨区线路报厦门市道路运输管理处审批,岛外四个区报辖区道路运输管理所审批。
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