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【消息】公交车试行新限速标准引争议开得还没电动车快

发布时间:2020-11-23 04:57:21 阅读: 来源:纸桶厂家

最近有不少市民吐嘈,在集美、同安的部分路段,公交车开得还没电动车快,“这是在散步么?”对于被限速的公交线路、路段与时速,网上流传着好几个版本。昨日记者从市公交集团了解到,自元旦起,公交车在集美、同安区的同集路、324国道、环城路等路段辅道开始试行限速方案——就同集路而言,部分辅道限速30公里/小时或40公里/小时。目前,只有同安公交公司的公交车GPS系统经过升级,限速为最新设置。

公交车车速明显放慢,后面的私家车等得不耐烦。

同安公交公司表示,岛外一些路段如同集路的交通环境较差,交通事故多发,为规范经营,提高公交司机与乘客的安全意识,因此试行限速。

【乘客反映】

限速+堵车

上班多花半小时

“650快线被限速30公里/小时后,原本40分钟的车程,一个小时还没到。”昨日,本地论坛热议着同一个话题——同安公交限速。市民余先生昨天早上因乘坐限速公交车而迟到了。“这限速也太低了。”他抱怨道:“原来车速是60公里/小时,这下降了一半,如果再堵个车就更麻烦了。”余先生昨天早上6点50分左右从同安小西门站上车,原来到达上班地点需要70分钟,可这次整整花了100分钟,结果迟到了。

【司机说法】

时刻盯着GPS 超时成为常态

不仅乘客容易迟到,公交司机完成班次所需的时间也被拉长,超时成为常态。

眼看着面前宽阔的辅道上并无其他车辆、行人,却仍须保持30公里/小时或40公里/小时的速度行进,公交司机纷纷表示无奈。“一路上眼睛要一直盯着GPS的限速提醒,以防超速。”一名690路公交司机告诉记者,“超速是要罚款的,第一次罚150元,以后每超一次,罚50元。”司机们担心超速被罚款,就要时刻关注GPS,稍不留心,油门踩重了,GPS便“滴滴”叫起来,同时车内响起广播,提醒司机按规定速度行驶。

一辆690路公交车开到终点站同安城工业区。“从早上7点到中午12点,只跑了两趟,饭都来不及吃。”公交司机一边拿着盒饭进入站点休息室,一边计算着,“超时了,下一趟没法跑,只能取消班次。”

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