行走式液压垃圾压榨机的设计应用链缝机粘合机铝合金管件模具定位片Frc

行走式液压垃圾压榨机的设计应用

摘要：本文论及一种城镇垃圾中转站的散装垃圾压榨成块机械。本机不仅具有大吨位液压垃圾压榨机(固定式)提高运输效率、降低劳动强度、消除二次污染、减少垃圾填埋场占地的种种优点，且与固定式相比，体积小、重量轻、集中站多地坑共用一机，建设投资大幅减少。

关键词：散装垃圾；行走式液压压榨

1 设计依据

(1)本机设计，依然沿袭大负载液压压榨机的设计依据。

(2)密封垫固定式机体积大、用料多，对集中站的房屋建设要求高，而且是一地坑一压机(每压机配套一套推出机械)。故一次性投资很高。

为既能实现固定式机的工作性能，又大幅度降低投资费用，我们设计了本行走式液压垃圾压榨机。

2 主要技术经济指标(以800kN机计)

(1)主要技术参数

垃圾块最大块重量(kN)：30

主油缸最大压榨力(kN)：800

油泵电机功率(kW)：5.5

推出机油泵电机功率(kW)：5.5

行走电机功率(kW)：1

电动葫芦电机功率(kW)：1.25

压机主体外形尺寸高压喷嘴(mm)：长×宽×高=3300×2700×1700

压机总重量(kN)：60

(2)经济指标

①与固定式机相比，按一坑一机计算，每日比集装箱散装可节支340元左右，本设计按一机三坑式计算，则每日可节支1020元左右。

②按原一站三坑三机制(房屋建筑为原集装箱散装站)考虑，与本机使用(一站一机，且无需改造站房)相比，投入比为4∶1，即可降低建设资金75%。

3 工作原理及结构

(1)工作原理

当集中站某一地坑内受圾箱倒入散装垃圾而需压榨时，启动压机行走电机(YTCJ型，30～50r/min)经链传动带动压机钢轮转动，压机行走至地坑上，且大至定位，启动压力油缸柱塞下行(压台联于柱塞球头部)，随即，液压系统启动四只地锚吊钩小油缸，拉动六只吊钩弧动47度左右至垂直位置(为不影响压机行走，吊钩原位置翘离地面，与垂线成47度角)，由于吊钩分装压机两边，此时靠住地锚轴，使压机微移，从而精确定位，吊钩弧圈套住地锚轴，使压机在压榨工作时不被抬离地面。压台同时继续下行，直至压榨垃圾至额定压力，保压一段时间后，压台回升，脱离垃圾块，吊钩油缸动作，使吊钩翘起，脱离地锚复原位。欲在原地坑内反复补充倾倒垃圾压榨，则需启动压机行走移位，倾倒垃圾毕，再回车，重复压榨全过程。

地坑垃圾榨毕，移车，将受圾箱挂链吊于单轨电动葫芦，将受圾箱吊出地坑并移至推出机构与汽车之间，且将受圾箱二侧底部小孔挂上推机铁链，启动推出机构，推板将受而是减少由此带来的环境污染圾箱中之成块垃圾推至汽车箱内，然后，再将受圾箱吊回地坑内待用。

(2)结构

本设计为一系统，系统图如图1所示，主要由行走压机、推机与电动葫芦、液压系统组成。

图1

①行走压机

行走压机如图2所示。压机机架2上平面固定有压台导套16，压台导杆3套于其中，压台1上下动作由压力油缸4给出，调速电机5通过链轮链条13将动力传递给行走轴12，再经链轮链条15将动力同步传递给另一行走轴，使压机经轴承座11，行走轮9，在地面轨道10上运行，压机压台在压榨工作时，为防止压机被顶离地面，配置有可张合式吊钩7，当压机运行至地坑中心时，由吊钩油缸组6的拉动，吊钩能为广大厂商提供集色采设计、材料开发和成型工艺技术于1体的全套解决方案：从图示虚线位置进入锚轴14，使压机与地锚联接，压榨结束，压台升起，吊钩油缸将吊钩推回至图示虚线位置之上，以便压机行走。散装垃圾将倾倒于地坑中的受圾箱17内。

②液压吊钩

液压吊钩部件系本机主要部件，如图3所示。

图2

图3

此部件是本设计压机固定与行走相互转化的环节部件。铸钢吊钩4头部以螺纹旋入活动块3，旋入长度调节，即为机架两边六只吊钩的悬吊长度调节，活动块内穿以轴5，轴与焊接在机架杆1上的固定块2焊接，压机行车致到位，当油缸6动作时，其柱塞头部与吊钩耳活络铰支9。柱塞回收，吊钩动作，倘此时压机未精确定位，压机一边的吊钩头部将压迫地锚轴8，使压机移动至中心位，直至吊钩弧圈进入地锚轴8，同时压机另一边之吊钩行至极限位(吊钩中心线与地面垂直)，钩住地锚轴，为保持吊钩与轴活动自如，活动块上开有注油孔10。

③压台导套

压台导套如图4所示。由于固定式机压台导向采用大弯臂式，使得压驱动桥台厚度设计必须与地坑深相近，本机设计采用导柱导套式导向机构，故使压台厚度减少1/3以上，从而使压机整机高度得以降低。

图4

固定导套2用六枚螺钉4固定于机架1上，浮动导套3用八根压缩弹簧6使之悬浮，压台导杆穿于其中，当压台工作时，压台微量倾斜，固定于压台上的导杆即在浮动导套中摆动、滑行，起到压台稳定与导向作用。

④液压系统

本机系统的液压控制分为两部份，一部份以控制压机压榨动作及吊钩油缸工作，控制台安装于压机摩配机架上平面，此部分液压系统图如图5所示。另一部份用以控制推机工作、控制台置于推机边地面上，其系统图如图6所示.

图5

图6

本机液压系统配备一台高压叶片泵PV2R-23。当压机行车至地坑位时，启动油泵电机，扳三位四通阀V1手柄至左位，高压油经单向阀V3，阀V1进入压力油缸G1上腔，柱塞下行作压榨动作，下腔油流经单向顺序阀V5回油箱。同时，扳阀V2手柄至左位，油经阀V2，进入吊钩油缸组G2左腔，左腔油经调速阀V6直接回油箱。当压台压榨到下极限位和吊钩勾住地锚轴后，扳手柄，使阀V1、V2阀芯均处中间位，实现保压，持勾。

当压榨结束，扳阀V1手柄使阀芯处右位，此时压力油经单向顺序阀V5进压力油缸下腔，上腔油直接回油箱，柱塞上行，压台升起。随即扳阀V2手柄，使阀芯处右位，压力油注入吊钩油缸左腔，右腔油直接回油箱，此时柱塞回伸，带动吊钩脱离地锚轴复位。系统压力由溢流阀V4调整。

推机液压系统配备一台高压泵PV2R-23，启动泵电机，扳阀V2阀芯至左位，压力油经阀V2，单向节流阀V3至推机油缸右腔，柱塞右而楔型行，实现推出动作。推机回程，扳V2手柄，使阀芯处右位，压力油进入油缸左腔，右腔油直接回油箱。系统压力由溢流阀V1调整。

4 结束语

本设计压机体积小、重量轻，可实现一站一机制，投资费用低。本机已申报国家专利。